¿Cómo funcionan las bombas de jarabe?

Bomba de jarabe Desmontaje del principio de funcionamiento

I. Bomba de presión manual (comúnmente utilizada en cafeterías/bares)

1. Etapa de prensado: cuando se presiona el cabezal de la bomba hacia abajo, el pistón aprieta la cámara → la válvula unidireccional inferior se cierra → el jarabe sale por el tubo de salida.
El letrero "2P" de Starbucks significa dos pulsaciones (cada bomba ≈ 6 onzas de almíbar).
2. Etapa de reinicio: cuando se suelta el cabezal de la bomba, el resorte levanta el pistón → la válvula de bola superior se bloquea para evitar el reflujo → la válvula inferior se abre, creando una presión negativa para aspirar jarabe nuevo.
Diseño clave: el sistema de válvula de bola dual garantiza un flujo unidireccional (similar a las válvulas cardíacas).
3. Mecanismo antigoteo: la estructura de púas en forma de "lengua de gecko" en la salida → garantiza cero residuos cuando se interrumpe el flujo de jarabe.

II. Bomba peristáltica de grado industrial (solución anticristalización en fábricas de alimentos)

1. Principio de trituración flexible: el motor impulsa el conjunto de rodillos para triturar la manguera → el punto de trituración avanza, creando una presión negativa para aspirar el almíbar.
La manguera recupera su forma original → aspirando continuamente jarabe nuevo.
2. Diseño de contaminación cero: el jarabe solo entra en contacto con la manguera de calidad alimentaria (evitando partes metálicas) → Eliminando la contaminación cruzada.
La manguera es resistente a la corrosión por ácidos de frutas (por ejemplo, reforzada con acero inoxidable 316L).
3. Técnica de rotura de la cristalización: Trituración a baja velocidad (<100 rpm) → Evita el calentamiento por fricción → Previene la cristalización y el endurecimiento del jarabe.

III. Bomba rotativa de paletas (para jarabes de alta viscosidad)

1. Enganche de las paletas: dos paletas de acero inoxidable giran en direcciones opuestas → El espacio entre los dientes forma una cavidad sellada que transporta el jarabe.
La cavidad se desplaza hacia la salida → Las paletas se engranan apretando y expulsando el almíbar.
2. Núcleo resistente al desgaste: Espacio entre la paleta y la carcasa de la bomba ≥3 mm → Permite que las partículas de arena pasen sin atascarse (el jarabe de caña contiene impurezas).
Rotor recubierto de teflón → Reduce la fricción y la formación de cristales de azúcar.
3. Tecnología negra de gestión térmica: circulación de aceite de transferencia de calor en la camisa del cuerpo de la bomba → Mantiene una temperatura constante de 60 ℃ para evitar la solidificación.